時至今日,汽車自動駕駛系統已經初步實現落地,全球各地都在加速布局,汽車行業也在慢慢的向軟件定義汽車方向轉型,而汽車行業作為石英晶振應用較多的一個領域,這一趨勢也將對晶振行業造成一定的影響;各晶振廠家也在不斷若突破生產技術,都想在自動駕駛這塊蛋糕上咬一口.而車載輔助駕駛系統和車聯網是實現自動駕駛必不可缺的,眼下就有TXC晶振公司推出了一款可應用于先進輔助駕駛系統和車聯網的AW系列2520mm晶體振蕩器.
TXC是中國臺灣地區的石英晶振廠家,主營產品有石英晶體,有源晶振,溫補晶振,壓控晶振,差分晶振等,而該公司的石英晶振應用領域非常廣泛,在物聯網,車載電子,網絡通信,智能穿戴等領域都有應用,其中包括石英晶體諧振器,也包括有源晶振.而AW系列產品就是可應用于車載電子產品的晶振產品,下面我們對其性能和應用做具體的分析.
該2520貼片晶振的特征性能如下:
①超小型貼片接縫密封時鐘晶體振蕩器單元.
②三態功能可用.
③符合RoHS標準/無鉛.
當今電子產品正在向小型化,緊湊型,集成化方向發展,所以對于各電子元器件在尺寸上又提出了新的需求,不管是在通信領域還是在汽車領域都是一樣的狀況,石英貼片晶振小型化是不然的趨勢;而該AW系列2520mm振蕩器產品的就具備超小型貼片接縫密封的特性,十分符合現在的市場需求.
該有源晶振的參數規格表如下:
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Output Type |
CMOS |
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Output Load |
15 pF |
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Oscillation Mode |
Fundamental |
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Supply Voltage |
1.8 V , 2.5 V , 2.8 V , 3.3 V |
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Frequency Range |
4 ~ 54 MHz |
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Frequency Stability |
± 25 ppm , ± 50 ppm , ± 100 ppm |
± 100 ppm , or specify |
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Operating Temperature Range |
- 40 ~ + 85 ℃ |
- 40 ~ + 125 ℃ |
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Storage Temperature Range |
- 55 ~ + 125 ℃ |
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Voltage Vol ( Max. ) / Voh ( Min. ) |
0.1 VDD / 0.9 VDD |
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Rise ( Tr ) / Fall ( Tf ) Time |
5 ns Max. |
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Supply Current |
10 mA Max. |
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Symmetry |
45 ~ 55 % |
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Start-up Time |
5 ms Max. |
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Phase Jitter ( 12 KHz ~ 20 MHz ) |
1 ps Max. |
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Aging ( at 25 ℃ ) |
± 3 ppm / year Max. |
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Reliability Standard |
AEC-Q100 |
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該石英晶體振蕩器的外觀尺寸圖如下:
由此可見,該產品不僅具備2520mm小體積的屬性,還具備-40~+85℃的耐高溫特性,最低達1.8V的低電壓特性,以及±25ppm的振蕩頻率穩定性,這些性能已經完全能夠滿足輔助駕駛系統和車聯網對石英晶振的需求.當然,也不僅僅是TXC晶振公司在突破自身的技術限制,而是全球的晶振廠家都在行動;要不然在自動駕駛領域連口湯可能都喝不到.
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